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在日本体验电铁慢游


停在小站上的小田急电车

  近几年自由行盛行,融入当地生活,深度体验目的地的民俗风情、文化历史,打卡小而美的“非大众景点”成为一种时尚。笔者与日本的第一次邂逅就体验了一次这样的深度自由行——手持小田急电铁三日两晚的周游券,坐着行驶在斑驳树影里的电铁,挤在熙熙攘攘的当地人中间,邂逅了一场又一场惊喜。

  像本地人一样旅行

  提起日本交通,很多人都会想起密密麻麻的路线图和车站。日本铁路大多私有化,不同的线路形成了日本各具特色的铁路文化。相比于新干线,笔者觉得连接着日本城市和乡村的电铁更具特色,尤其是行驶于乡间小镇的电铁,在追求个性化体验的游客眼中就是一道独具特色的风景。

  小田急是日本电铁运营商之一,本次笔者体验的就是小田急经营的新宿、箱根、江之岛、镰仓线及其周边的景区,使用了小田急专门针对外国游客推出的周游券,在限定时间可以无限次乘坐其旗下的电铁。

  到达的第一天傍晚,我们从新宿乘坐小田急线拜访了著名的“招财猫”发源地——位于东京都世田谷区的豪德寺。出城铁之后,需要步行一段距离。寂静的道路两旁错落有致地坐落着一座座精致的两层楼房,走过这段街道转了两个弯,一下子就从现代走进了古代。离开豪德寺时已经华灯初上,走在来时的街道上能遇到三三两两归家的日本民众。拎着公文包的男人,带着孩子的女人。如果不是乘坐城铁你也许无法真切感受到这种幽静与繁华的切换。到达新宿便又走进了城市的繁华。行色匆匆的人群,霓虹闪烁的街道,有序却也喧闹。

  在日本的动画里,行驶在田野里的电铁是出现频率很高的一个场景。我们第二天的行程是探访日本的温泉圣地——箱根,从新宿乘坐列车出发,一路上民宅、稻田、森林一一从车窗前掠过,人仿佛置身于漫画之中。

  从新宿到箱根,小田急电铁为游客提供了两种选择:舒适快捷的“浪漫特快”(约85分钟)和小田急的普通列车(约120分钟)。在箱根,小田急整合了电铁、公交、游船等交通工具,串联起了一座古朴的甘酒茶屋、山之酒店、桃园台、大涌谷、小王子美术馆、雕刻之森美术馆、箱根汤寮等“著名或非著名”景点。而给笔者印象最深刻的依然是乘坐电铁时那种穿行在山间,柳暗花明又一村的惊喜。

  参观完雕刻美术馆,我们一行人要从塔之泽站乘坐电铁前往箱根汤寮吃午饭。这段线路全段都在青山绿水之中,车站非常古朴简单,一个铁栅栏是门,检票员是一位胖胖的中年大叔,石头砌成的站台上已经青苔斑驳。等候的间隙一辆绿皮电车从茂密的山间驶来,钻进了被绿荫覆盖的山洞,那一刻着实惊艳了笔者所有的幻想。到达站也是在山林里,出站之后突然听到了潺潺的水声,转过几道弯便看见一条顺山势而下的小溪,又走了一段山路我们才重新踏回了喧嚣中。

  行程的第三站是江之岛和镰仓,从小田园乘坐小田急线一路向湘南海滨出发,森林的画面逐渐切换成无尽的海。这条百年铁路“江之电”串起了江之岛和镰仓,行驶在这条线路上的电车对于当地居民来说亲切得就像老朋友,因为它时而需要穿越居民区的便道,时而与民居前窗后院擦肩而过,居住在房子里的人抬眼便能与车厢里的旅客相互问候。

  在“江之电”沿途的各个站点中,有一处称不上景点的著名景点,是中国众多的80后、90后游客最热衷的拍照圣地。他就是漫画《篮球飞人》中的脚本地之一“镰仓高校前”。一样的电车轨道、一样的绿皮车、一样的海岸线,有很多游客特意穿着日本校服在此拍照。

  新宿是繁华喧闹的,箱根是幽静绵长的,江之岛·镰仓是梦幻温暖的,而这条长长的电铁让这所有的味道更显本色,在笔者看来这才是最能体验原汁原味日本的旅行。

  组合优势资源

  在20世纪二三十年代,奔驰在“小田急”铁路线上的列车都是名副其实的快车,但到了新干线四通八达的今天,昔日的“急电”都已变成了“慢铁”,但在笔者看来这些“哐当哐当”的电铁恰是最有日本特色的旅行体验之一。

  运行该条线路的小田急电铁株式会社成立于1948年6月1日(前身小田原快速铁路成立于1923年5月1日)。 业务内容包含了铁路、不动产业等,近年来还涉及了百货商店、酒店、餐厅等旅游相关的业务,拥有日本最大的(电车)始发终点站。面对越来越多的自由行游客,小田急也意识到了“电铁”并不仅仅是交通工具,更代表了一种旅行方式。

  在此背景下,小田急电铁依托交通优势,整合旗下资源,针对外国游客推出了2—3日的旅游套票。游客购买套票之后,可在限定期限内无限次乘坐小田急旗下及其合作单位的交通工具进行游览。小田急电铁旗下的旅行社还对电铁沿线的景点、酒店、美食资源进行了打包,游客持周游券还可以在相关景点获得门票折扣。

  在自由行越来越普遍的当下,如何让游客更加便利的实现深度体验成为众多企业面临的难题,小田急作为一家交通企业,基于自身优势,实现资源联动,用一张车票串联其他旅游元素,打通了自由行游客的核心痛点——交通不便。在基于自己运营的铁道等交通工具为对象推出周游券的同时,小田急还有与其他铁道公司合作出售的周游券,进一步丰富了自身产品。

  在整合资源的同时,小田急还意识到了自由行游客的另一个痛点,语言不通。为此,小田急在新宿站设置了专门针对外国游客的旅游服务中心,这里也是日本国家旅游局指定的外国人专用问讯服务站,提供英语、中文和韩语等多语种服务。据介绍,游客不仅可以从这里购买小田急浪漫特快的车票以及箱根、富士箱根、江之岛·镰仓等周游券和折扣券,还可预订酒店。

  中国市场是小田急重点关注的市场之一,为了更好地服务中国游客,小田急专门开设了中文网站,其服务中心常年提供中文服务。箱根是小田急重点向中国游客推出的游览线路,从2018年度到2020年度,小田急将在箱根地区投资100亿日元,完善列车及车站设施,为游客的箱根之行提供更好的体验。(王涵文/摄)

责任编辑:caijie
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